本田新款(本田新款车型)

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

1、首先就是后备厢被电池侵占的问题，这的确是目前本田雅阁插混版存在的一大问题，但这个并不能简单地以“电池太大”为理由进行解释，它实际上可以证明，本田并没有掌握成熟的电动汽车生产平台，即便是雅阁这样的主力车型，它也无法给出一个完美方案，这不是电池大小的问题，是整车设计的问题。

新款丰田某车型和新款本田某车型在多个方面存在区别。外观设计上，两者风格各异。丰田车型往往线条较为硬朗流畅，整体造型给人一种稳重、大气的感觉；本田车型则可能更偏向于时尚动感，线条设计更具活力，前脸造型也各有特色，展现出不同的品牌辨识度。动力系统方面也有差异。

再看车型特点。丰田某款车可能在舒适性方面表现出色，车内空间布局合理，座椅设计符合人体工程学，驾乘感受舒适。其悬挂调校注重平稳性，能有效过滤路面颠簸。本田某款车或许在操控性上更胜一筹，转向精准，底盘扎实，驾驶起来比较灵活。而且本田的内饰设计可能更具科技感，配备的智能互联系统功能丰富。

这两车中控台风格也有些类似，用料也差不多，但也有些不同，像空调出风口的位置、液晶屏位置、按钮风格以及按钮的大致位置都差不多，区别是：本田CR-V液晶屏幕在属于内嵌型，在液晶屏上方还有个空调出风口。而丰田RAV4的液晶屏则是立式的，中间的出风口在屏幕之下。

混动车型还有本田的按键式换挡，提升些许档次感。轴距上威兰达以2690mm稍长于皓影的2661mm，但实际体验上却是皓影稍好一点点，这一代采用TNGA新架构的丰田车型普遍在空间应用上不是优势。

本田CR-V也存在车漆比较薄，稍微剐蹭下车身就会留下很深的刮痕，而且车内噪音控制不是很好，车内噪音稍微有点大。本田CR-V在起步阶段不是很给力，起步要深踩油门，但是又不能太过。给人感觉车身不是很稳，有点晃来晃去。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、月5日，东风本田新款UR-V正式上市，共推出5款车型，售价区间为268万-398万元。新车主要针设计对细节进行调整，同时在配置方面有所提升。另外，针对购车消费者官方还提供12期0息、到店置换5000元礼遇等优惠。

2、东风Honda全新UR-V售价268万元起，凭借外观、配置、动力全面升级，再度树立大五座SUV细分市场标杆。以下是具体分析：外观升级：运动时尚，细节优化前脸设计：全新UR-V前脸采用黑色前格栅搭配飞翼式银色镀铬饰条，相比老款更显时尚与运动感。

3、东风本田UR-V作为冠道的姊妹车型，在2017年正式上市后便在中型SUV市场发力，获得了不错的销量。随着冠道的改款升级，全新UR-V迎来了中期改款。2020款全新UR-V共推出5款车型，官方指导价为268-398万元。其中，240TURBO共2款车型，370TURBO共3款车型。

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