试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!
1、【有车试驾】3年时间,长安UNI-T就迎来了它的第二代车型,车辆在2月中旬的时候已经正式上市,售价在159-199万之间,和老款相比,第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上,且值得一提的是,新款UNI-T取消了0T+8AT的动力版本,目前只有5T+7DCT的动力组合。
2、竞品对比:与长安CS75 PLUS同属紧凑型SUV,但UNI-T更注重年轻化与运动感,CS75 PLUS则偏向家用,尺寸更大。总结:颜值与实力并存,国产良心之作第二代UNI-T在外观上进一步强化运动属性,内饰智能化配置显著提升,动力表现满足日常及轻度越野需求。
3、总结:第二代UNI-T虽在外观、内饰及动力上未进行大幅改动,但通过骁龙8155芯片、CIIA0+域控平台等智能座舱升级,显著提升了用车体验。维持老款车型价位区间的同时,增强了产品性价比,适合追求科技感与个性化的年轻用户。
续航满意、动力澎湃!3400米高原试驾长安逸动E-Life!
要知道我们驾驶时有大部分路段都是时速在100km/h以上的高速,也让我对逸动E-Life这样的真实续航表现非常满意。 写在最后 从业至今,我参加过不少场长安新产品的试驾会,这个品牌给予我的第一感觉就是可靠、实在,这次试完逸动E-Life也并不例外。

长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准
值得一提的是,逸达的座椅采用高品质超纤材料,配合流苏形绗缝线条,整体视觉效果很上档次。在乘坐感受上,逸达座椅的柔软性不是让人直接陷进去的那种软,而是很好兼顾了人体支撑性。而且座椅靠背和身体曲线贴合的恰到好处。在试驾的时候,全程几十公里下来,没有腰酸的迹象出现。
在舒适性配置方面,长安逸达表现同样出色。本次测试的顶配车型主、副驾驶座椅均可电动调节,同时主驾驶座椅还支持加热功能。此外,试驾车还配有负离子发生器和车内PM5过滤功能,保证了车内空气质量。
长安逸达于2月20日举办全球预售发布会,预售价99万元起,以“超代际”产品实力重新定义紧凑型家轿标准。
023年4月6日,“美好生活有逸达 —— 逸达中北战区媒体试驾会”在郑州举办,通过美学设计、品质驾乘、技术性能及智能科技四大维度展现产品实力。美学设计:逸达采用长安汽车“纵横万象”设计语言,以0.78高宽比塑造宽体轿跑优雅体态,搭配低重心车身,实现视觉与功能的平衡。
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文章不错《试驾新款长安入职视频/第一视角试驾长安》内容很有帮助